Eduardo Marques
O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) entrega nesta sexta-feira (21), às 10h30, um novo trecho de metronização do BRT Leste-Oeste, entre o Terminal Praça A e o Terminal Padre Pelágio, passando pelo Terminal Dergo. A nova entrega se soma aos 13 quilômetros do sistema de inteligência artificial já implantados no transporte coletivo de passageiros de Goiânia, no Projeto Nova Mobilidade — modelo que faz da capital goiana a primeira do país a adotá-lo, com desempenho próximo ao de um metrô de superfície.
Atualmente, são 9 quilômetros de metronização no BRT Leste-Oeste, na Avenida Anhanguera, entre os terminais Jardim Novo Mundo e Praça A, e 4 quilômetros no BRT Norte-Sul, entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica. Com a extensão entregue nesta sexta-feira, a malha metronizada da cidade cresce ainda mais, ampliando o alcance do sistema para os usuários do corredor Leste-Oeste.
O Projeto Nova Mobilidade integra inteligência artificial, semáforos inteligentes e dados em tempo real à operação do BRT. Com 65 semáforos já integrados e mais 44 novos semáforos inteligentes previstos, além de travessias semaforizadas com botoeiras sonoras, os ônibus recebem sinal verde em mais de 90% dos cruzamentos.
Para garantir o funcionamento do sistema, a operação do BRT está conectada à Central Integrada de Trânsito e Transporte (CITT), da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC). O sistema utiliza imagens de câmeras de alta definição e dados de GPS em tempo real, além de modelos de microssimulação e inteligência artificial para ajuste dinâmico dos tempos semafóricos. A estrutura conta ainda com nobreaks, que mantêm a operação mesmo em casos de queda de energia elétrica.
Como resultado, a velocidade média dos ônibus nos corredores aumentou de 15 km/h para 20 km/h, com picos de até 25 km/h. O número de paradas em semáforos por viagem caiu de 16 para 4, com ganho operacional próximo de 40%. Há ainda maior previsibilidade e regularidade nas viagens, reforçando a posição de Goiânia como referência nacional em mobilidade urbana inteligente — reconhecimento consolidado em 2025, quando a cidade conquistou o 1º lugar no Prêmio Parque da Mobilidade Urbana, durante o evento Connected Smart Cities, em São Paulo.
A Prefeitura de Goiânia pretende ampliar a metronização do BRT Norte-Sul até os terminais Paulo Garcia, Hailé Pinheiro e Recanto do Bosque. “A metronização economiza o tempo do trabalhador, com viagens mais rápidas, em ônibus elétricos, com ar-condicionado e internet. É um grande avanço”, afirma o prefeito Sandro Mabel.
