Eduardo Marques
A Avenida T-63 será o primeiro corredor de Goiânia a receber o Bus Rapid Service (BRS), novo padrão de serviço de transporte coletivo que dá prioridade aos ônibus nas vias arteriais. O lançamento aconteceu nesta sexta-feira (23), no Paço Municipal, com a presença do prefeito Sandro Mabel (União Brasil) e do governador Daniel Vilela (MDB). A expectativa é que os coletivos ganhem cerca de 30% de velocidade operacional, com viagens mais pontuais e previsíveis.
Na prática, a faixa da direita será reservada aos ônibus, motos, ambulâncias e viaturas policiais. Câmeras vão fiscalizar o uso da pista e coibir a invasão por outros veículos. Os semáforos serão sincronizados e controlados em tempo real pela Central Integrada de Trânsito e Transporte (CITT). O diretor executivo da Redemob, Leomar Avelino, resumiu o impacto esperado ao afirmar que o projeto “trará mudanças significativas à nossa vida”.
Mabel fez questão de explicar a diferença em relação a modelos mais conhecidos. “Não é um BRT, mas é um ônibus que vai andar 30% mais rápido”, disse. O prefeito chamou o BRS de ônibus da metronização e anunciou que a meta é chegar a 300 quilômetros de linhas nesse formato na capital. Ele também destacou que Goiânia está entre as duas únicas capitais brasileiras que voltaram a crescer em número de passageiros depois da pandemia, e apostou que o conforto e a rapidez vão atrair quem hoje usa carro ou moto.
Frota e abrigos
Na estreia, a solenidade marcou a entrega de nove veículos zero quilômetro. A frota inicial do BRS será de 15 ônibus de piso baixo, e os outros seis devem chegar até dezembro. Todos serão prateados, cor escolhida para que o passageiro reconheça de longe os coletivos do novo serviço. Os veículos têm motor traseiro, padrão de emissões Euro 6 e ar-condicionado, além de maior capacidade e embarque facilitado. Segundo o governador, também contam com Wi-Fi e recursos de acessibilidade.
Os abrigos da T-63 receberão iluminação de LED e painéis fotovoltaicos, que garantem luz durante a noite. As câmeras usam inteligência artificial para reconhecer o sinal universal de pedido de socorro. Quando o gesto é feito diante do equipamento, a central recebe um alerta e, depois de confirmar a ocorrência, envia a viatura mais próxima.
Parceria entre Estado e prefeituras
Para Daniel Vilela, a entrega é resultado da união entre o Governo de Goiás e os municípios da Região Metropolitana. Ele afirmou que o projeto de revitalização do transporte coletivo já está mais de 70% concluído, com obras de plataformas, terminais e troca de pontos de ônibus. O governador prometeu novas entregas nos próximos anos “para consolidar, ainda mais, o melhor transporte coletivo do país”.
