Um motorista de caminhão de 44 anos foi flagrado dirigindo há quase 24 horas sob efeito de anfetamina, conhecida popularmente como “rebite”, durante fiscalização realizada na BR-153, em Itumbiara, no sul de Goiás, na quarta-feira (11).
O caminhoneiro conduzia um caminhão-trator Mercedes-Benz 1938 S acoplado a um semirreboque carregado com abacaxis a granel, quando foi abordado no km 689 da rodovia. Durante a entrevista, o motorista apresentou sinais de ansiedade e inquietação ao informar que havia saído de Paraíso do Tocantins (TO) com destino à cidade de São Paulo (SP).
Durante a verificação dos documentos, foi constatado que o condutor não apresentou o disco-diagrama do cronotacógrafo, equipamento que registra o tempo de direção, nem comprovou o cumprimento do descanso obrigatório de 11 horas, previsto pela legislação de trânsito.
A partir da distância percorrida e da velocidade média de veículos de carga, os agentes concluíram que o caminhoneiro dirigia desde o dia anterior, inclusive durante todo o período noturno, o que indicava uma jornada irregular.
Ao ser questionado sobre o uso de substâncias estimulantes, o motorista admitiu ter ingerido anfetamina, substância popularmente chamada de “rebite”. Segundo ele, três comprimidos foram dissolvidos em uma garrafa de água mineral para serem consumidos gradualmente ao longo da viagem, com o objetivo de permanecer acordado durante o trajeto.
A anfetamina é uma substância proibida pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e pode provocar ansiedade intensa, paranoia, distorções da realidade e até alucinações, além de comprometer a coordenação e os reflexos do motorista. Após o efeito estimulante, é comum ocorrer queda brusca de atenção e fadiga extrema, fatores que aumentam significativamente o risco de acidentes graves nas rodovias.
Os comprimidos dissolvidos foram apreendidos, e o motorista foi enquadrado por porte de droga para consumo pessoal. Ele assinou um Termo Circunstanciado de Ocorrência (TCO) e se comprometeu a comparecer à Justiça quando for convocado.
O caminhão permaneceu retido até que o condutor apresentasse condições adequadas para voltar a dirigir, conforme determina a legislação de trânsito brasileira.
