Terminal de ônibus Praça A integra processo de modernização do sistema de transporte coletivo da capital

Goiânia avança na modernização da mobilidade urbana com investimentos em transporte coletivo, infraestrutura viária e soluções voltadas à sustentabilidade. A parceria entre a Prefeitura de Goiânia e o Governo de Goiás busca ampliar a eficiência dos deslocamentos, melhorar a acessibilidade e oferecer alternativas para os desafios provocados pelo crescimento da cidade.

Uma das iniciativas é a implantação do Bus Rapid Service (BRS), modelo de transporte coletivo que prioriza a circulação dos ônibus em vias estratégicas, sem exigir, necessariamente, grandes obras de infraestrutura. A proposta é tornar as viagens mais rápidas e regulares, com melhor aproveitamento do espaço viário existente.

Entre os investimentos, o prefeito Sandro Mabel e o governador Daniel Vilela participam diretamente da entrega de nove ônibus zero quilômetro, com piso baixo, destinados à operação do sistema. A previsão apresentada é de que a frota alcance 15 veículos até o fim de dezembro, com ampliação da capacidade de atendimento e maior conforto aos passageiros.

Os coletivos contam com climatização e tecnologia de motorização que atende aos padrões de controle de emissões Euro 6. O piso baixo também facilita o embarque e o desembarque, especialmente para pessoas com deficiência, idosos e passageiros com mobilidade reduzida.

Transição energética acelera descarbonização da frota

A eletrificação da frota representa outra frente de modernização do transporte coletivo na capital. Goiânia também avança com a incorporação de ônibus elétricos articulados e biarticulados, que contribuem para reduzir as emissões locais de poluentes e o ruído durante a operação.

Para atender a esses veículos, a garagem da Metrobus recebeu uma estrutura de recarga de alta capacidade, com potência informada de seis megavolt-ampères (MVA). O complexo conta com 23 estações de recarga de 240 quilowatts, estrutura projetada para atender até 46 veículos simultaneamente, conforme a configuração de conexão e operação.

Segundo a empresa responsável pela estrutura, a ampliação da infraestrutura energética é fundamental para viabilizar o uso dos ônibus elétricos em larga escala. Além da redução de emissões durante a circulação, a iniciativa exige planejamento para garantir autonomia, disponibilidade dos veículos e regularidade das linhas.

Terminais e acessibilidade

A reconstrução do Terminal Praça A, no Setor Campinas, também integra o conjunto de melhorias. A proposta contempla investimentos na acessibilidade, iluminação em LED e recursos de monitoramento, com o objetivo de qualificar a experiência dos usuários do Eixo Anhanguera.

Intervenções para melhorar o trânsito

A modernização também envolve mudanças na organização do tráfego. Entre as medidas estão as chamadas Direita Livre, que facilitam determinadas conversões à direita, e Esquerda Livre, voltadas à melhoria da fluidez em cruzamentos estratégicos.

A Direita Livre já está presente em mais de 80 pontos mapeados, enquanto a Esquerda Livre tem como referência inicial o cruzamento das avenidas T-3 e T-10, no Setor Bueno. As intervenções buscam reduzir retenções e melhorar a circulação, com respeito às condições de segurança de pedestres e demais usuários das vias.

Outro destaque é a infraestrutura cicloviária. Segundo os dados informados pela Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), a malha da capital alcança mais de 75,04 quilômetros, com alternativas de deslocamento e oportunidades de integração entre bicicletas e transporte coletivo.

Apesar dos avanços, o desafio é garantir que os investimentos produzam resultados concretos no cotidiano da população. A integração entre ônibus, bicicletas, pedestres e veículos particulares será decisiva para reduzir o tempo de viagem e tornar os deslocamentos mais seguros.

Com a combinação de novas tecnologias, intervenções viárias e alternativas de menor impacto ambiental, Goiânia busca construir um sistema de mobilidade mais eficiente, acessível e preparado para as demandas futuras.