Eduardo Marques
O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) entregou, nesta quarta-feira (30), 19 ônibus novos ao transporte coletivo de Goiânia e da Região Metropolitana. Os veículos têm tecnologia Euro 6 e já estão em circulação. A entrega integra o programa Nova RMTC, que prevê a renovação total da frota até 2027.
Segundo a Prefeitura de Goiânia, cada ônibus conta com ar-condicionado, Wi-Fi, tomadas USB e câmeras de segurança. A carroceria é a Caio Apache VIP SC V, sobre chassi Mercedes-Benz OF 1721. Os veículos medem 12,7 metros e comportam 80 passageiros, sendo 36 sentados.
De acordo com Mabel, a renovação já alcança quase 60% da frota. Os veículos maiores, que operam nos BRTs, foram todos substituídos. Os terminais também passaram por reformas. Para o prefeito, o conjunto consolida “o melhor sistema de transporte coletivo do Brasil”.
“Estamos completando quase 60% da frota renovada, principalmente os veículos maiores que operam nos BRTs, que já foram totalmente renovados. Nos próximos dois anos, completaremos praticamente 100%”, afirmou Mabel.
A Prefeitura vai aplicar R$ 300 milhões no setor em 2026 e R$ 317 milhões em 2027. O prefeito admite que o valor é alto, mas defende o retorno.
“É muito dinheiro, mas está dando conforto ao passageiro. Tanto que Goiânia é uma das duas únicas capitais do Brasil que aumentaram o número de passageiros no transporte coletivo após a pandemia, e é a que mais cresceu”, disse o prefeito.
O vice-presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo, Barbosa Neto, afirma que mais de 50% dos 1,2 mil veículos previstos já foram trocados. O Grupo HP adquiriu 187 ônibus até agora. Desses, 119 tiveram financiamento do programa federal Refrota.
“A ideia é que ainda este ano sejam entregues 201 veículos, chegando perto de 70% da frota renovada”, afirmou Barbosa Neto.
O padrão Euro 6 impõe limites mais rígidos para poluentes. Em comparação com motores anteriores, os novos ônibus cortam até 80% das emissões de óxidos de nitrogênio (NOx). A redução de material particulado chega a 50%. O diretor de Transportes do Grupo HP, Hugo Santana, reforçou o ganho ambiental.
“São veículos com motorização Euro 6, que reduzem em mais de 80% as emissões de óxidos de nitrogênio”, completou.
Novas entregas estão previstas até o fim de 2026. Entre os modelos, haverá ônibus com motor traseiro, piso baixo e pintura cinza, conforme o Novo Plano Operacional (NPO) da RMTC. O programa também prevê ônibus elétricos, movidos a biometano/GNV e a biodiesel, todos com tecnologia Euro 6.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, destacou o impacto direto para quem usa o sistema.
“Cada novo ônibus que entra em circulação representa mais conforto, segurança e qualidade para o passageiro. Essa entrega faz parte de uma transformação muito maior, que está modernizando a frota e estabelecendo um novo padrão para o transporte coletivo de Goiânia e da Região Metropolitana”, assinalou.
