Eduardo Marques
Goiânia entrega nesta sexta-feira (11) mais um passo na modernização do transporte coletivo. Às 7h, o prefeito Sandro Mabel (União Brasil) apresenta a metronização completa do BRT Norte-Sul. São 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória. Com essa entrega, a cidade chega a 31 quilômetros de corredores equipados com o sistema.
A metronização une vias exclusivas, inteligência artificial, sincronização semafórica e comunicação em tempo real. O objetivo é simples. Fazer o ônibus andar mais rápido e parar menos.
O resultado já aparece no BRT Leste-Oeste, que recebeu a tecnologia em toda a sua extensão no fim de agosto. Foram entregues os últimos cinco quilômetros do eixo, entre as praças A e Padre Pelágio. Com isso, o corredor de 14 quilômetros passou a funcionar de ponta a ponta com o sistema, do Terminal Novo Mundo ao Terminal Padre Pelágio.
Os números mostram o impacto. O tempo de viagem caiu de 15 a 20 minutos ao longo de todo o trajeto. Antes, os ônibus paravam em mais de 30 semáforos. Hoje, a média é de sete paradas. A velocidade média subiu de 16 km/h para mais de 21 km/h.
Durante a entrega total da metronização do BRT Leste-Oeste, o prefeito Sandro Mabel pontuou que o investimento se justifica pela eficiência que gera. “Agora, sim, compensa ter o BRT. Antes, havia toda essa estrutura dentro da cidade, mas os ônibus ficavam parando em todos os semáforos. Os ônibus hoje andam tão rápido quanto um metrô, que custa para se fazer R$ 110 milhões por quilômetro. Nós vamos metronizar 240 quilômetros em Goiânia, exatamente pelo preço de um quilômetro de metrô”, afirmou.
O prefeito também acredita em uma mudança de hábito por parte da população. “Quando as pessoas que têm seus carros começarem a ver que um ônibus desses, com ar-condicionado e wi-fi, anda 15 a 20 minutos mais rápido, essas pessoas não vão mais querer ir trabalhar de carro. A população vai enxergar a vantagem de andar no ônibus metronizado”, diz.
Para o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a entrega representa um avanço direto na vida de quem depende do ônibus. “A metronização impacta diretamente na qualidade de vida de quem usa o transporte coletivo. O que a população cobra do poder público é exatamente o menor tempo de espera e a maior qualidade da viagem. Com muita responsabilidade, hoje concluímos essa etapa em nossa meta de entregar o melhor transporte público do Brasil”, afirma o secretário.
